erademon › Блог › Приучаем китайскую Галетту 1260 к программе.
Всем привет!
Недавно я заставил работать китайскую галету. И поделился этой новостью с Вами, но возникли справедливые вопросы, и сегодня я расскажу Вам, как заставить работать китайскую галету, с оригинальным чипом FTDI. Ибо неоригинальный чип – это совсем другая история!
И так вы получили заветный кабель и диск. Если у вас машина, которая поддерживается флешером, и есть прошивка для заливки, вы можете начинать. Первым делом, качаем с торрента (Galetto 1260) программу. Далее качаем программу MProg . И качаем редактор WinHex или аналог.
И так нам нужно три программы. Все устанавливаем или распаковываем, справились?
1. Далее вставляем кабель в ПК, драйвера устанавливаются автоматически.
2. В программе WinHex, открываем исполняемый файл, в нашем случае это new_serial.exe и ищем строчку по адресу 00249E90, и переписываем этот код на бумажку.
3. Запускаем программу Mprog, нажимаем и выбираем в меню Tools > Read and Parse.
4. После этого появляется возможность отметить галочку Use fixed serial, и ввести в окошке номер с бумажки, а затем войти в меню File > Save As… и сохранить EEPROM на жёсткий диск.
5. Данная процедура обязательна, без неё утилита не даст возможность прошить. А прошивается она за пол секунды. Нужно лишь нажать Сtrl+P.
Теперь мы имеем кабель специально сделанный для вашей программы. Обычно люди наоборот, меняют программу, или программа уже соответствует кабелю, но мне проще так.
Возможно ваш китаец, окажется лучше моего, и все это не потребуется.
Далее идем в машину с ПК, кабелем и прошивкой и фалом прошивки на компьютере. Если вам интересно почитать подробнее про процесс прошивки, то перейдите по ссылке тут все совсем просто. Ключевой вопрос в работе программы — это именно соответствие номера кабеля и номера программы, так же и оригинальный чип FTDI.
При подготовке материала использована информация от Макарова Андрея
Chevrolet Lacetti 5D 1,6 АКППэшный эSXкс › Бортжурнал › Galletto 1260 или FTDI FT232R, полная котлета.
Здравствуйте уважаемые читатели, расскажу вам про галетту и чип FTDI, и про то как лохонулся. Как всем известно глета подключается к компьютеру через ЮСБ, но сам адапте работает через КОМ порт, для этого в схему встроен чип FTDI который как раз и делает эмуляцию КОМ порта, и кабель работает успешно. Все просто.
НО! Наши узкоглазые друзья — копируют не только устройства, но и чипы, в их жадные рученки попал чип FTDI FT232R, который они скопировали самым дешевым способом. А хитрые создатели чипа, узнав об упущенной выгоде, сделали хитрые драйвера, которые портят китайский чип, меняя его PID с 6001 на 0000! И система Виндовс не может опознать устройство, и поставить к нему драйвера. Таким образом, мы включаем кабель второй раз, и винда тупо не ставит драйвера никаким способом.
Конечно, не перевелись умельцы на земле русской, и найден способ прошивать чип обратно, есть инструкции, и есть пропатченые драйвера, которые не портят его вновь, но все это не для Виндовс 8.1, который установлен на ноутбуке заводом, если поставить, скажем, семерку, то половина хитрых функций ноутбука — перестает работать.
Так я стал обладателем кабеля, который работает только 1 раз, затем требует перепрошивки, и так постоянно, я освоил метод перепрошивки, так что кабель в принципе функционален. Скоро проверю, как работает прошивка, отпишусь. Будьте бдительны!
Не все хорошо, что дешево.
И цитата умных людей: «Китайцы в данном случае не просто сделали «фейк», а взяли готовый программируемый маской при производстве микроконтроллер (так нужно менять только одну маску — это намного дешевле и объясняет лишние контакты на кристалле) и заказали изготовление партии этих микросхем на заводе. Полученная микросхема отлично работала, пока FTDI не выпустила обновление драйверов dfdf, которые смогли отличить оригинал от клона через USB (на более новых драйверах — клон передает только нули). Если сейчас ставить драйвера версии 2.08.14 или ранее — клон также работает. Предусмотреть все возможные в будущем проверки без полного восстановления электрической схемы оригинала практически невозможно — и эта предусмотрительность спасла FTDI.
Какой экономический смысл делать программную «копию» известной микросхемы, а не выпускать под своим именем? Не требуется покупка USB VID, подписи драйверов в Microsoft, не нужны затраты на рекламу. Копию будут использовать во многочисленных крупносерийных продуктах. С новой микросхемой — потребовалась бы разработка конечных продуктов с нуля — рост продаж начался бы только через 2-3 года. Себестоимость же производства микросхем — 10-15 центов как в случае оригинала, так и китайского варианта. Производитель также мог бы снижать стоимость — но не делает этого, они зарабатывают свою заслуженную прибыль.
Отсюда мораль — чем дальше, тем более внимательно нужно относится к поставщикам микросхем, и дешевые микросхемы от неизвестных китайских поставщиков могут выйти боком и гарантировать долгие часы увлекательной отладки.»
sani4eble › Блог › Galetto 1260 Для тех у кого нет связи с блоком! Замена калибровок! Небольшая инструкция.
Всем привет! Значит решил я перепаять в кабеле Galetto 1260 заказанном с али китайский чип FT232RL на оригинальный(перепаял и предварительно слил епром с китайского чипа который залил в оригинальный чип), чтобы свежие драйвера не затирали китайскую копию этого чипа, думал проблема со связью уйдет, ведь у меня получилось всего 2 раза установить связь и потом все! Как отрезало! Пробовал много раз программа просто зависает и все! Сегодня все решилось, оказалось что галетто не любит скорость usb 2.0 порта, валялся у меня давно usb хаб 2.0 заказанный с али, а по факту он usb 1.1 (они все такие), думаю дай попробую. В итоге чтение и запись с первого раза! Делал все на ХР. На кабеле Галетто нужно обязательно для Логана установить перемычку 7-15 ноги (закоротить L-линию K-линией, она мешает связи с блоком) обязательно.
Вот инструкция, пользуйтесь на здоровье!
1) Нужно настроить порт, выставить скорость 19200 и время отклика 4 (по умолчанию там 16).
2) В диагностический разъём подключаем кабель, затем вставляем его в хаб(1.1), а хаб в usb порт ноутбука(нетбука), эту операцию можно сделать заранее чтобы не ждать установки драйверов, а сразу приступить к делу, включаем зажигание.
3) Далее жмем кнопку «DATA ECU», смотрим что считалось. В левом окне должны появиться три строчки с номерами, это значит что марку авто и блок управления выбрали правильно и программа его идентифицировала
4) Далее жмем кнопку «READ ECU», Выбираем куда сохранить считанное и желательно сделать это несколько раз в разные места, далее сохранить под любым именем в созданную папку, и дождаться когда зеленая полоска добежит до 100%, у меня это занимает 73 секунды.
5) Когда закончится считывание до 100%, появится надпись «OK», а в выбранной папке появится считанный файл прошивки в 32 кБ, отключаем зажигание, нажимаем «OK» и «обязательно Exit!».
6) Далее включаем зажигание заново и нажимаем кнопку DATA ECU. И только идентифицировав и считав данные ЭБУ (три строчки с номерами в левом окне) нажимаем кнопку «OPEN».
7) Выбираем место где лежит новая прошивка и маленькая кнопка «ОТКРЫТЬ».
8) Далее «Download».
9) Пошла загрузка, выбранной прошивки, поползет красная полоса.
10) Дошла до 100% время около 80 сек., ничего не делать дальше ждать ещё, пока не появится загадочная надпись указывающая на то, что надо выключить зажигание и жмём ОК.
11) Надпись изменилась, ждём ничего не делая, пройдет около 10 секунд и нужно включить зажигиние, панель приборов зажигает и гасит лампочки, бензонасос жужжит –всё жмем «ОК», далее кнопка «Выход» обязательно.
Все…