Оплата проезда в общественном транспорте с помощью Apple Pay
Узнайте, где можно использовать Apple Pay для оплаты проезда с помощью iPhone и Apple Watch, а также где можно использовать режим транспортной экспресс-карты.
Использование Apple Pay для оплаты проезда в общественном транспорте
Существует два способа оплаты проезда с помощью Apple Pay.
Узнайте, где можно использовать эти способы оплаты проезда с помощью Apple Pay.
Где можно использовать Apple Pay для оплаты проезда с включенным режимом транспортной экспресс-карты
*Поддерживаются не все транспортные и платежные карты. Узнайте в местном транспортном агентстве, какие карты можно использовать с Apple Pay для оплаты проезда.
Китай континентальный
Гонконг
- Все виды общественного транспорта, которые принимают карты Octopus. Узнайте в местном транспортном агентстве, какие карты Octopus можно использовать в качестве транспортной экспресс-карты в приложении Wallet.
Япония
- Все виды общественного транспорта, которые принимают к оплате карты Suica
Соединенное Королевство
- Нью-Йорк: Транспортное управление Нью-Йорка (MTA) принимает платежные карты в приложении Wallet на некоторых станциях.
- Портленд: все виды общественного транспорта, которые принимают Hop Fastpass, также принимают платежные карты в приложении Wallet.
- Вашингтон, округ Колумбия: все виды общественного транспорта, которые принимают карту SmarTrip в приложении Wallet.
Где можно использовать Apple Pay для оплаты проезда с выключенным режимом транспортной экспресс-карты
Если режим транспортной экспресс-карты не используется, необходимо авторизовать приобретение билета в транспортном терминале с помощью Face ID, Touch ID или пароля. Ниже перечислены другие страны и регионы, в которых можно оплачивать проезд с помощью платежных карт в приложении Wallet на iPhone и Apple Watch, если не используется режим транспортной экспресс-карты**.
Мобильный билет на айфон
Услуга реализована с помощью технологии NFC и потому требует совместимого с ней смартфона (наличие в смартфоне nfc не гарантирует работу услуги. Уточняйте у оператора)
Для работы услуги необходимо заменить sim-карту на специальную.
в Мегафоне это делается очень просто, в ТЕЛЕ2 такие симки выдают в нескольких салонах (смотрите на странице сервиса), в МТС можно попробовать договориться о замене симки через твиттер (платная)
По сути Мобильный билет является альтернативой и почти полным аналогом*, привычных многим, бумажных Единых или карте Тройка (транспортной её части)
*каждый МБ имеет 10-значный номер как у карт Тройка, по которому происходит его идентификация в системе общественного транспорта
описание сервиса
Для оплаты проезда заводится отдельный счет, с которого и происходят все расчеты.
Пополнять этот счёт можно с баланса своего сотового. Есть автопополнение при снижении до определённого порога.
При совместном использовании МБ и платежного Gpay, обычно работает так — при поднесении смарта к турникету с выключенным экраном — срабатывает МБ, а если экран включён (даже заблокированный) срабатывает Gpay
в международном роуминге сервис лучше отключать-тк может набежать большая сумма из-за его автоматических обращений на короткий номер услуги
пополнить баланс МБ можно через автопополнение, или через различные сервисы пополнения карт ТРОЙКА (по номерку карты с дальнейшей активацией этого пополнения желтым терминалов в метро)
Так же существует возможность прямого пополнения баланса кошелька (без последующей валидации в метро) и самостоятельной записи на МБ стандартных проездных билетов Единый (на 60 поездок или на 1/30/90/365 дней и тоже самое +пригородные). А вот ТАТ, билеты зоны Б и электричку на «мобильный билет» записать нельзя.
Прямое пополнение и запись на МБ проездных билетов делается с помощью андроид приложений Метро Москвы (умеет активировать удалённые пополнения, без участия желтого терминала метро) или Мой умный город, ну и Тройка. Пополнение и проверка/ Для таких манипуляций необходим второй смартфон с nfc, который поддерживает работу с этими программами) или же использовать внешний nfc типа ACR122U + соответствующий софт к нему Также посредством терминалов Элекснет.
Ещё напрямую с Тройкой (а значит и с МБ), работают терминалы Мегафона, Евролат, Велобайк, МКБ. Но тут сильно зависит от модели терминала — часто карту надо вставлять в них, для записи, что совершенно не годится для работы с сабжем, ведь смартфон то туда не засунешь.
Как вариант, узнав 10-значный номер вашего МБ, можно пополнять баланс по аналогии c Тройкой в разных онлайн сервисах и платежных системах типа яндекса, киви, онлайн банкингов — с последующей активацией такого пополнения в желтом валидаторе метро.
Ну и до кучи можно попробовать записать нужный билет в кассах самого метро (чисто технически это возможно) но как я понял существует некий негласный запрет на такие операции и поэтому скорее всего вам откажут (тут мелькали комменты что некоторые всё таки смогли такое провернуть)
-В двухсимочных смартфонах, для правильной и корректной работы сервиса, nfc-симку рекомендуется устанавливать в слот №1
-Существует проблема с валидаторами на наземном транспорте новые те что с четырьмя точками
Как вариант решения это — не прислонять смартфон к к нему, а просто поднести на небольшое расстояние. Тут отписывались что таким образом срабатывало у некоторых
—Услуга может не работать при отключенном/разряженном смартфоне и при отсутствии покрытия сети оператора.
-МБ имеет ограниченный срок действия — 3-5 лет, по окончанию не продлевается, нужно снова менять симку
-На многих столичных станциях метро можно оплатить проезд посредством банковской карты с технологией MasterCard-payPass, VISA-payWave, МИР, Samsung, Apple, Google Pay это даёт возможность оплачивать проезд в метро без специальной симкарты, смартфону достаточно просто поддерживать Gpay — обычно такой турникет соответствующе обозначен (как на кассах в магазине стикерами платежных систем)
обратите внимание, что стоимость отличается от Тройки или МБ и составляет 44/51 руб. Не имеет функционала 90минут
Сообщение отредактировал d-_-b — Сегодня, 12:01
был в крупном ТЦ (там салоны всех четырех столичных операторов)
Ни в одном и знать не знают про реализацию этой услуги с помощью NFC-антенны.
В МТС ткнул их ссылкой на сайт с описанием — подивились но никогда не видели такого.
по видимому услуга невостребованная совсем.
Сообщение отредактировал d-_-b — 09.02.16, 17:42
О Мобильном билете узнала только после того, как был утерян телефон. Обычный кнопочный.
Сразу же была заменена сим-карта, куплен новый кнопочный телефон-звонилка.
Часа через 4 стали приходить смски с номера 3210 для активации этого сервиса.
Операторы 3210 советуют отключить в сим-меню Мобильный билет. Но он и так отключён!
(В сим-меню новой сим-карты, он, кстати, есть).
Затем отправляют в Мегафон, Мегафон — обратно в 3210.
Смски идут почти постоянно по 20-30 в сутки.
Отключить это невозможно!
3210 не может заблокировать конкретный номер телефона, чтобы эти смс-ки перестали приходить.
Пока внесла 3210 в черный список.
Но! Эта зараза не только присылает смски.
Но и заставляет телефон отсылать исходящие смс при включении!
Т.е. в детализации я получают по 2 исходящих смс на номер 3210 сразу после включения телефона утром.
В телефоне это никак не отражается — только в распечатке смс/звонков.
Так что у Мобильного билета есть и обратная сторона.
Неотключаемая.
Мобильный билет на айфон
Услуга реализована с помощью технологии NFC и потому требует совместимого с ней смартфона (наличие в смартфоне nfc не гарантирует работу услуги. Уточняйте у оператора)
Для работы услуги необходимо заменить sim-карту на специальную.
в Мегафоне это делается очень просто, в ТЕЛЕ2 такие симки выдают в нескольких салонах (смотрите на странице сервиса), в МТС можно попробовать договориться о замене симки через твиттер (платная)
По сути Мобильный билет является альтернативой и почти полным аналогом*, привычных многим, бумажных Единых или карте Тройка (транспортной её части)
*каждый МБ имеет 10-значный номер как у карт Тройка, по которому происходит его идентификация в системе общественного транспорта
описание сервиса
Для оплаты проезда заводится отдельный счет, с которого и происходят все расчеты.
Пополнять этот счёт можно с баланса своего сотового. Есть автопополнение при снижении до определённого порога.
При совместном использовании МБ и платежного Gpay, обычно работает так — при поднесении смарта к турникету с выключенным экраном — срабатывает МБ, а если экран включён (даже заблокированный) срабатывает Gpay
в международном роуминге сервис лучше отключать-тк может набежать большая сумма из-за его автоматических обращений на короткий номер услуги
пополнить баланс МБ можно через автопополнение, или через различные сервисы пополнения карт ТРОЙКА (по номерку карты с дальнейшей активацией этого пополнения желтым терминалов в метро)
Так же существует возможность прямого пополнения баланса кошелька (без последующей валидации в метро) и самостоятельной записи на МБ стандартных проездных билетов Единый (на 60 поездок или на 1/30/90/365 дней и тоже самое +пригородные). А вот ТАТ, билеты зоны Б и электричку на «мобильный билет» записать нельзя.
Прямое пополнение и запись на МБ проездных билетов делается с помощью андроид приложений Метро Москвы (умеет активировать удалённые пополнения, без участия желтого терминала метро) или Мой умный город, ну и Тройка. Пополнение и проверка/ Для таких манипуляций необходим второй смартфон с nfc, который поддерживает работу с этими программами) или же использовать внешний nfc типа ACR122U + соответствующий софт к нему Также посредством терминалов Элекснет.
Ещё напрямую с Тройкой (а значит и с МБ), работают терминалы Мегафона, Евролат, Велобайк, МКБ. Но тут сильно зависит от модели терминала — часто карту надо вставлять в них, для записи, что совершенно не годится для работы с сабжем, ведь смартфон то туда не засунешь.
Как вариант, узнав 10-значный номер вашего МБ, можно пополнять баланс по аналогии c Тройкой в разных онлайн сервисах и платежных системах типа яндекса, киви, онлайн банкингов — с последующей активацией такого пополнения в желтом валидаторе метро.
Ну и до кучи можно попробовать записать нужный билет в кассах самого метро (чисто технически это возможно) но как я понял существует некий негласный запрет на такие операции и поэтому скорее всего вам откажут (тут мелькали комменты что некоторые всё таки смогли такое провернуть)
-В двухсимочных смартфонах, для правильной и корректной работы сервиса, nfc-симку рекомендуется устанавливать в слот №1
-Существует проблема с валидаторами на наземном транспорте новые те что с четырьмя точками
Как вариант решения это — не прислонять смартфон к к нему, а просто поднести на небольшое расстояние. Тут отписывались что таким образом срабатывало у некоторых
—Услуга может не работать при отключенном/разряженном смартфоне и при отсутствии покрытия сети оператора.
-МБ имеет ограниченный срок действия — 3-5 лет, по окончанию не продлевается, нужно снова менять симку
-На многих столичных станциях метро можно оплатить проезд посредством банковской карты с технологией MasterCard-payPass, VISA-payWave, МИР, Samsung, Apple, Google Pay это даёт возможность оплачивать проезд в метро без специальной симкарты, смартфону достаточно просто поддерживать Gpay — обычно такой турникет соответствующе обозначен (как на кассах в магазине стикерами платежных систем)
обратите внимание, что стоимость отличается от Тройки или МБ и составляет 44/51 руб. Не имеет функционала 90минут
Сообщение отредактировал d-_-b — Сегодня, 12:01
был в крупном ТЦ (там салоны всех четырех столичных операторов)
Ни в одном и знать не знают про реализацию этой услуги с помощью NFC-антенны.
В МТС ткнул их ссылкой на сайт с описанием — подивились но никогда не видели такого.
по видимому услуга невостребованная совсем.
Сообщение отредактировал d-_-b — 09.02.16, 17:42
О Мобильном билете узнала только после того, как был утерян телефон. Обычный кнопочный.
Сразу же была заменена сим-карта, куплен новый кнопочный телефон-звонилка.
Часа через 4 стали приходить смски с номера 3210 для активации этого сервиса.
Операторы 3210 советуют отключить в сим-меню Мобильный билет. Но он и так отключён!
(В сим-меню новой сим-карты, он, кстати, есть).
Затем отправляют в Мегафон, Мегафон — обратно в 3210.
Смски идут почти постоянно по 20-30 в сутки.
Отключить это невозможно!
3210 не может заблокировать конкретный номер телефона, чтобы эти смс-ки перестали приходить.
Пока внесла 3210 в черный список.
Но! Эта зараза не только присылает смски.
Но и заставляет телефон отсылать исходящие смс при включении!
Т.е. в детализации я получают по 2 исходящих смс на номер 3210 сразу после включения телефона утром.
В телефоне это никак не отражается — только в распечатке смс/звонков.
Так что у Мобильного билета есть и обратная сторона.
Неотключаемая.