Ross tech hex usb driver windows 10
Diagnostic Software for VW-Audi Group Cars
881 Sumneytown Pike, Lansdale PA 19446, USA
Virtual COM Port Drivers for Ross-Tech USB Interfaces
Older Ross-Tech RS-232 Serial interfaces can be set to power up as «dumb K-Line pass through» interfaces. This allowed those old Serial interfaces to be compatible with a wide variety of third-party applications which expect a «K-line pass-through» serial interface. However, our USB interfaces present additional challenges. Early in their development, we found a number of technical advantages to using a «direct» USB driver which bypasses the Windows Serial drivers entirely. Hence the USB drivers that ship with VCDS do not emulate a serial COM port and cannot be used with applications that expect to communicate via a serial port.
NOTE: The following applies to our legacy USB interfaces (HEX-USB, KII-USB and HEX-USB+CAN). It does NOT apply to our current HEX-V2 or HEX-NET interfaces. These new interfaces do not use a USB UART chip and cannot be be used for «dumb K-line pass-through»!
In order to facilitate the use of third-party applications which expect to communicate with a serial interface, drivers that emulate a COM port are available. However, anyone thinking about using them needs to be aware of the following points:
We do not offer installation support for these drivers. They should be used only by someone who is competent/comfortable installing (and possible uninstalling) USB drivers on his PC.
We cannot offer any support for third-party software, nor any guarantee that it will work correctly with these drivers. Of course, the same would apply with a serial interface as well.
That said, here some installation notes:
These drivers are compatible with Windows 2000 and newer. They should work with W2K, XP-32, XP-64, Vista-32 and Vista-64. We do not have any VCP drivers for Windows 98!
Unzip the contents of the download into a new folder.
With an interface plugged in, find it in Device Manager, right-click it, and select Update Driver.
Depending on what drivers your system already has installed, you may have to «force» these by telling the wizard not to search, but to let you specify what driver to install, then doing the Have Disk and Browse thing.
There’s also the possibility that the Virtual COM Port won’t install automatically. We’ve found no real pattern why it does on some systems and not on others. If it does not, find the interface in Device > Manager. The name should show «. with VCP». Open the properties sheet, click the Advanced tab, and make sure Load VCP is checked. Once checked, disconnect and re-connect the interface.
Once the USB Serial Port is installed, you may need to change the COM Port Number (depending on how high a number the applications supports). Device Manager, Properties sheet for the USB Serial Port, Port Settings tab, Advanced button. The COM Port Number may change if you plug the interface into a different USB port, so I’d recommend always using the same USB port.
VCDS should continue to work fine with these drivers installed. Leave VCDS set to USB, not a Virtual COM Port!
Assuming you’ve read and understand all of the above, you can download the «Virtual COM Port» drivers here:
Unless otherwise noted, all content on this site is Copyright (c) 2000-2017 by Ross-Tech LLC. All rights reserved.
«VCDS», «VCDS-Mobile» and «HEX-NET» are Registered Trademarks of Ross-Tech, LLC.
Ross-Tech is not affiliated with the Volkswagen Group in any way.
Audi A5 3.2FSI кватра на мешалке › Бортжурнал › Обновление шнурка VCDS до версии 18.2
Сегодня короткий пост, потому что лучше и подробнее чем товарищ elpaso544 я не напишу. Поэтому интересующимся сразу дам ссылку на его оригинальные труды. Там же по ссылке на яндекс.диск качаем все необходимые для обновления файлы.
Я лишь опишу более простой путь, чем описан в посте по ссылке у elpaso544 . Не вижу смысла менять PID шнурка, если можно просто вбить правильный PID при обновлении в прошивальщике VAGCOM_EEWriteLang.
UPDATE от 17.10.2018 — в комментарии пришел elpaso544 и описал, что в некоторых случаях менять PID все же необходимо, в основном это относится к шнуркам, которые заточены под русскоязычного Васю. Если же ваш шнур ранее работал с VCDS — скорее всего прокатит описанный в этом посте вариант. Вобщем читайте каменты под постом.
Итак, процедура следующая.
1) Качаем оригинальный VCDS 18.2 с официального сайта, устанавливаем, но не запускаем. На последнем диалоговом окне установщика отказываемся от запуска. Удаляем созданный на рабочем столе ярлык VCDS, чтобы ненароком не запустить оригинальный файл. Копируем VCDSloader в папку с установленной программой. Делаем ярлык VCDSloader на рабочий стол и в дальнейшем запускаем программу только с его помощью.
2) Подключаем шнурок к машине (ну или к питанию) и к компьютеру. Убеждаемся что драйвера поставились успешно, а они должны были поставить успешно если вы выполнили шаг 1. Открываем диспетчер устройств.
В данном случае видно, что VID=0403 а PID=FA20.
3) Запускаем прошивальщик VAGCOM_EEWriteLang, наблюдаем такую картину:
4) Меняем VID и PID на наши, которые мы посмотрели на шаге 2.
5) Нажимаем WRITE, и если все шаги до этого делали по инструкции, шнурок успешно прошивается. Ну либо не прошивается, что означает что у вашего шнурка залочен бутлоадер, и вам нужно идти сначала по сложному пути.
6) Если все прошилось нормально, вам остается только запустить VCDS с помощью VCDSloader, зайти в Program Options и запустить тест. Программа подтвердит что видит шнур, но попросит его обновить. Соглашаемся.
На этом все. Шнурок работает, диагностика мутится, лайки крутятся.
Volkswagen Passat Matt Black BarBoss (MBB) › Бортжурнал › VCDS (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 и адаптер на чипе NEC D79F8513A.
Адаптер VCSD (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 позволяет диагностировать авто до 2013г. выпуска. Существует несколько разновидностей данного кабеля. Отличаются они чипом на котором собран адаптер.
Внимание! Адаптеры рассчитаны именно на те версии, с которыми поставляются. Более поздние версии убивают адаптеры!
Почему это происходит? Каждый шнурок при производстве обучают обманывать только определенную версию п.о.(обычно последнюю, самую стабильную или менее защищенную). В свою очередь, производитель Ross-Tech в новые версии программы встраивает механизмы, определяющие «адаптер-клон» и стирающие его память(убивающие его).
Автоадаптер VAG-Com HEX-CAN на чипе NEC D79F8513A.
Что бы определить чип на котором собран адаптер, достаточно его разобрать и прочитать маркировку микросхем.
По отзывам кабель на данном чипе работает довольно стабильно. Основным его недостатком является отсутствие п.о. на русском языке.
Внимание! П.О. для данного кабеля на русском языке нет и не будет. Если это критично то лучше приобрести более дорогие аналоги «Вася» или «Автоадаптер».
Отмечу, что лучше пользоваться п.о. на ENG — будет проще работать с другими программами у которых русификации вообще нет. Тем более всегда можно обратиться к инструкции VAG Com.
Установка:
1. Подключаем кабель к ПК.
2. Заходим в Диспетчер устройств. Видим неизвестное устройство Ross-Tech HEX USB. Щелкаем по нему правой кнопкой мыши — выбираем «Обновить драйверы…». Указываем путь к скачанным драйверам.