Установка Nissan Consult III
Итак, начнем. Вы приобрели у нас skaner-avro.ru дилерский сканер Nissan Consult III , теперь нужно установить все необходимое программное обеспечение для работы, а именно Nissan Consult III — русской версии.
Ссылка на правильный сканер Nissan Consult III 
Устанавливаем на только на Windows XP обязательно x86 или x32 битную.
1. Запустить файл skip PC check.reg в папке /Consult-III_V9.21.01.00.00_setup/skip PC check/
2. Запустить файл Consult-III_V9.21.01.00.00_setup.exe в папке /Consult-III_V9.21.01.00.00_setup.
3. Начнется установка программы, выбираем первая установка
4. Соглашаемся с условиями лиц. Соглашения
5. Выбираем регион European (потом можно будет поменять)
6. Выбираем страну: Россия
7. Выбираем язык: русский
8. После завершения установки подключаем прибор к ПК и к разъему авто.
9. Запускаем ярлык Consult III
10. Появится окно “you do notregister VI / MI, please contact the administrator”, жмём «OK»
12. Выбираем меню администратора
13.Вводим пароль «nissanconsult3»
14 . Выбираем «регистрация VI/MI
15. Вводим серийный номер VI, как правило 926573, и нажимаем «задать»
16. Выбираем значек «Домой»
17. Нажимаем кнопку «Connect» и ждем пока программа проверяет версию ПО «checking the firmware version «
18. Нажимаем диагностика и работаем с автомобилем.
Все, на этом процесс настройки Nissan Consult III закончен.
Удачной работы, с уважением skaner-avto.ru.
Вся информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону.
sybereks › Блог › настройка сканматик 2 Pro и nissan consult3 plus
Устройство scanmatik.ru/
была куплена версия Сканматик 2 Pro AUX за 23100
скажу сразу выкинутые деньги на ветер если привыкли к хорошему по и не тупой поддержке ну и главное, что бы работало то покупайте гаджеты отдельно для иномарок на али уж с этим будет всё четко понятно, отмыть от флюса и намазать как обычно отлом . Я русскими машинами не занимаюсь меня интересовал функционал иномарок .
Работает всё через жопу и тупая служба поддержки вместе с их программистами не способна даже договориться о названии устройства которое они продают .
И так приступим к настройке с Nissan
Сразу скажу НЕ ВЗДУМАЙТЕ программировать через это гавно !
И так мы имеем файл Help :
Руководство и практика применения SM 2 J2534, версия 1.0.0.8 от 06.03.18
с версией 2 про общего не имеет как выясняется . На сайте лежит по текущий момент этот же файл на дату 16,09,2019
Настройка Consult 3+ для работы через SM-2:
Испытано на версиях 46.11, 64.11, 65.10:
1) В реестре ничего править не нужно.
2) В C:\CONSULT-III_plus\System\Application\ApplicationData\CommonSetting\DiagnosticTool.ini нужно добавить ровно две строчки (см. рисунок ниже): [device] vi_device_name=SM-2
3) При запуске Consult делает попытку связи по CAN шине, нужно чтобы адаптер был подключен к авто или блоку (с резистором 120Ом) с рабочей CAN шиной, и включено зажигание. Если программа не увидит рабочей CAN шины, то не покажет адаптер в главном окне (см. пункт 4).
4) Если Consult сразу (без выбора в настройках программы!) после запуска не увидел адаптер (на картинке — зеленым цветом), то что-то не так с CAN шиной. Зайдите в выбор адаптера, если там появился адаптер — выбираем его и нажимаем «Close» (“Connect” не нажимать!). Если там его нет, то закрываем Consult, и повторяем с пункта 3.
А теперь правильный ответ для windows 7 x64 будет находится в реестре по адресу
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\PassThruSupport.04.04\Scanmatik — SM2 USB
значение «SM2 USB» вместо SM-2
Проверенно на 5 версиях софта от Nissan, 71 серия софта тоже ставится и работает так же криво .
Касательно упоминания про резистор, его нужно ставить между шинами Can Low и Can Hi только при работе с блоком на столе, при подключении к авто слава тебе богу этого делать не нужно
Так как служба поддержки не смогла ответить на вопросы ссылаясь на то что в мануале всё есть пускай получают правду в виде не приятного поста и в добавок получат видео работы их мультимарочника в «» с китайскими отломами не мультимарочниками, не поленюсь и запишу . Мастера не советую покупать это, если конечно деньги не лишние .
Infiniti G37 Coupe › Бортжурнал › Прописываем датчики давления с помощью Consult 3 и китайского кабеля
Вышеописанная проблема вернулась, и я всё-таки принял решение купить и поменять датчики. Но возникла проблема — у себя в городе у меня не получилось найти никого, кто мог бы их прописать, и я решил действовать сам. В интернете нашел, что дилерский Consult 3 может работать с практически любым J2534 кабелем, правда с ограниченным функционалом, но читать все блоки, выполнять сервисные функции и вроде даже вносить изменения в конфигурацию блоков он может, а мне большего и не надо. Так что идем на али, вбиваем в поиск J2534 и первым делом вам скорее всего выдаст кабели, подобные этому:
Это самый дешевый кабель, в его описании будут проскакивать слова Mini VCI и Toyota Techstream. Брать этот кабель нельзя! Это клон X-Horse MINI VCI и Consult 3 с ним не работает. Самый дешевый кабель, который я нашел, взял себе и с ним точно всё работает, это вот такой клон Tactrix Openport 2.0:
Но в идеале наверное лучше взять Nissan 3LINE, он же N3LINE (не на али), который хоть и подороже, но у него есть поддержка и вроде бы более богатый функционал, хотя я без проблем всё делал именно кабелем, указанным выше.
Далее понадобится ноутбук, само ПО Nissan Consult 3+, которое можно найти на торрентах и прибор для активации датчиков, сейчас найти его не проблема, он должен быть в каких-нибудь шиномонтажах или магазинах, где продают эти самые датчики и резину, на крайний случай можно купить его с али, ищется он по запросу TPMS активатор и стоит самый дешевый порядка 5-10$.
Описывать установку и настройку консалта я не буду, это уже много раз написали до меня и легко ищется в интернете, но если будут какие-то вопросы — пишите, отвечу.
После того, как все настроили, запускаем консалт и видим главное меню, в котором нажимаем Select VI/MI:
Откроется окно, в котором сразу жмем Close: