Skoda Superb Black Jetliner › Бортжурнал › Установка VAS PC на Windows7
Практически во всех мануалах по установке VAS PC говорится о том, что нет поддержки Win7. Но попытка не пытка и судя по всему, программу вполне успешно удалось таки установить!
Устанавливалась версия 19.01.01 на нетбук с 32х битной Windows 7. Основной процесс установки ничем не отличается от описанного многократно и очень подробно (например здесь Установка VAS PC)
Я же распишу лишь нюансы, которые сделал для запуска именно под семеркой. На этапе, когда только установили и крякнули программу, нужно перевести все задействованные исполняемые файлы в режим совместимости с Windows XP SP2 или SP3 и запуск от имени администратора. Далее привожу список адресов конечных приложений:
C:\SIDIS\VAS_base\VASSTART.BAT (ярлык на рабочем столе)
C:\SIDIS\home\DBaseSys2\DTS7\bin\Configurator.exe (ярлык на рабочем столе)
C:\SIDIS\home\DBaseSys2\VCIManager\VCIManager.exe (ярлык на рабочем столе)
C:\PDU-API\Softing\1.10.048\DRIVER\EDIC\hwconfig.exe (ярлык в пуске Softing D-PDU API for VCIs — EDIC Hardware Installation)
Уже можно, как по мануалу, запустить аккуратно VAS PC. Я советую правой кнопкой по ярлыку и выбрать Открыть, а не запуск двойным кликом. Так вы точно будете уверены, что не допустили двойной запуск.
Далее связываем голову по блютуфу и заходим в EDIC Hardware Installation. Выбираем Add EDIC, в списке находим VAS5054 и далее выбираем нужный COM порт. Если порт успешно определился, то всё прекрасно, если нет, то пробуем другой.
После успешного добавления порта запускаем VCI-Manager. Там добавляем интерфейс и если и здесь прошло всё успешно, то можно считать, что всё прошло успешно.
Далее донастраиваем саму программу по мануалу выше добавляем марочные диски.
PS. Может где-то напутал немного с чем то, писал данный мануал по памяти, устанавливал несколько дней назад. Возможно что-то сделано лишнее и ненужное. Главная идея данной записи — сама возможность запуска VAS PC на Win7
Skoda Fabia Style 1.4 TDI › Бортжурнал › Диагностический адаптер (клон VAS5054A) для ODIS и VAS-PC
Не смотря на вышеприведенную информацию, летом 2019 года, я задумался о пополнении своей коллекции клонов диагностических адаптеров ELM327 и HEX-USB+CAN, клоном VAS5054A (купленным на aIiexpress) для использования с VAS-PC V19, ODIS-S 5.1.6 и ODIS-E 9.2.2.
Оригинальный адаптер Diagnose-Funkkopf VAS 5054A (дословный перевод с немецкого языка — «Диагностическая радиоголовка»), который также часто называют просто «голова» или «головка», является продуктом немецкой компании Softing AG, которая поставляла его компаниям VAG, Mercedes, Honda, Toyota и Jaguar.
С драйвером PassThru J2534-1 (работающим через PDU 1.20.042) под Windows 10 x64, адаптер проверен со следующими диагностическими программами: ForScan (Ford), Xentry/DAS (Mercedes Benz), ICOM (BMW), Techstream (Toyota/Lexus/Scion), HDS (Honda), IDS SDD (Jaguar/Land Rover), Consult III PLUS (Nissan — ограниченная функциональность).
Также через этот PassThru драйвер, ODIS-S 4.0 и новее, «видят» адаптеры VAS5054, 5054A, 5055, но не дают с ними работать. Это связано с прекращением поддержки адаптера в Windows 10 начиная с 2017 года.
Но что примечательно, ODIS поддерживает сертифицированные адаптеры работающие через PassThru. Например: PassThru+ XS (1250€), CarDAQ-Plus®3 (1780$), Blue Streak iflash Global Programmer (1500$), VSI-2534 (1125$), Abrites AVDI (888€, хотя смущают скриншоты ODIS-S 2.0.2), MongoosePro VW/Audi (495$). Из несертифицированных, но проверенных на практике: Сканматик 2 Base/Pro (300$/350$), Chipsoft J2534 Lite/Mid (97$/146$), DiaLink (130$), Tactrix Open Port 2.0 (169$), ScanDoc Compact (169€) и даже клоны доступные на aIiexpress: Openport 2.0 (20$) и Mini-VCI J2534 (10$ и 40$) — источник www.drive2.ru/b/486492664678580664
Также, по информации SeNaToRBY , через драйвер PassThru с VAS5054/VAS5055 на Windows 10, работают все ODIS Engineer с версией ниже 8, при условии что блок в который пытаемся войти — не использует UDS протокол, не работающий на VAS5054A/5055 через PassThru драйвер.
Очень будут интересны комментарии владельцев J2534-1 адаптеров использующих ODIS через PassThru — открываются ли блоки по протоколу UDS и можно ли прошить эти блоки?
Характеристики адаптера (взято из erWin):
Напряжение питания: 8-18 вольт, от бортовой сети автомобиля
Потребление тока: около 200 мА при напряжении 12 вольт
Интерфейсы подключения к устройству: Bluetooth 2.0 Class 2 (покрытие до 10 м), USB 1.1 Full Speed 12 Мбит/с через мини USB разъем типа B
Интерфейсы подключения к автомобилю: диагностический разъем стандарта ISO 15031-1/SAE J1962, физическая шина CAN 2.0B (CAN-Highspeed согласно ISO 11898-2, CAN Low-Speed согласно ISO 11898-3), K- и L-линии согласно ISO 9141-2, а также SAE J1850 PWM и VPW
Цифровые входы: Зажигание (клемма 15)
Экономия электропотребления: автоматическое отключение по таймауту, включение через зажигание
Температурный диапазон: использование от 0 до +50°C, хранение от -25 до +85°C
После VAS 5054A, был также выпущен адаптер VAS 5055 без встроенного модуля bluetooth. Он поставлялся в страны, в которых компании Softing не удалось сертифицировать bluetooth модуль.
Контакты OBD2 разъема адаптера
Задействованы все стандартные OBD2 контакты 2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16, а также определяемые производителем (vendor specific):
1 — зажигание (при повороте ключа в замке зажигания, на этот контакт подается +12В)
8 — подключен на 11-ый вывод (CAN Low) микросхемы-трансивера TJA1054AT
9 — подключен на 12-ый вывод (CAN High) микросхемы-трансивера TJA1054AT
Что скрывается внутри корпуса адаптера?
Наружная сторона верхней платы:
Такой разнообразный модельный ряд, объясняет причину по которой китайцы заклеивают чипы наклейкой QC Passed. Под ней могут скрываться:
SAK/F-XC167CI-16/32F40F (версия без контроллера J1850 VPW)
SAK/F-XC161CS-32F40F (версия без контроллера J1850 VPW)
SAK/F-XC161CJ-16F20F (частота 20 МГц)
SAK/F-XC167CI-16/32F20F (частота 20 МГц, без контроллера J1850 VPW)
Используя наклейки, производители клонов и продавцы защищают себя от открытия диспута о несоответствии присланного товара, фотографии на aIiexpress. Таких продавцов надо обходить стороной, либо покупать с наклейками и играть в лотерею.
На частоту, необходимо обратить внимание в первую очередь. Покупка 20 МГц версии это выброшенные на ветер деньги, так как с таким чипом адаптер нормально работать не будет.
Почему вообще стали ставить всякие «левые» версии чипов без разбору? Причина банальна — у поставщиков чипов, на складах закончились запасы оригинальных чипов, а новые больше не выпускаются.
Второй (для кого-то важный) момент, наличие буквы J в маркировке микроконтроллера.
Если буква J отсутствует, не смотря на присутствие в адаптере настоящего чипа Philips A5780A (NXP AU5780A) и отсутствия в VAS-PC во время теста ошибки 700.2115, диагностировать автомобили по протоколу SAE-J1850 VPW, работающему через контакт 2 OBD2 разъема, будет нельзя. Данный протокол, использовался General Motors и Crysler на автомобилях выпущенных в период с 1996 по 2003 год. Автомобили выпускавшиеся в период с 2003 по 2006 год, использовали и шину J1850-VPW и CAN. Большинство автомобилей выпущенных после 2006 года, уже использовали только CAN шину.
Подробный список можно посмотреть здесь: elm-scanner.ru/protocols/saej1850vpw.html
Что еще следует знать о микроконтроллере — раньше, в некоторых (правильных чипах на 40МГц и с буквой J), на китайских заводах, после программирования прошивкой например PDU версии 1.20.020, включали защиту внутренней flash памяти микроконтроллера от перезаписи. Это приводило к тому, что такие адаптеры, невозможно использовать соответственно с PDU выше 1.20.020 (либо другой запрограммированной в Китае на заводе версией, например 1.20.037). К сожалению, этот факт никак не проверить при заказе, но хорошая новость заключается в том, что в последнее время, защиту внутренней flash памяти больше не активируют.
Также проблема с обновлением прошивки может быт из-за флеш чипа AM29LV160DB, так как прошивать его программа микроконтроллера не умеет.
Третий важный компонент, это оперативная память. В оригинале стоит:
Samsung K6R4016C1D-UI10 512Kbyte High-speed CMOS Static RAM, количество чипов 2 шт, общий объем 1 Мбайт, напряжение питания 5 вольт, температура использования от -40 до 85°C, скорость 10 нс
Расшифруем маркировку:
K6 — производитель Samsung
R — технология изготовления advanced CMOS process, X — full CMOS process, T — TFT process
4016 — организация ячеек памяти чипа 256K x 16 бит = 512 Кбайт
C — напряжение питания: С — 5 вольт, T — 3.6 вольт, V — 3.3 вольт
1 — модельный год: 1 — 2001, 3 — 2003
D — поколение в модельном году
U — не содержит свинец, T — стандарт (допускается содержание свинца)
I — температурный диапазон использования чипа I, F — промышленный -40
85°C, B, C — потребительский 0
70°C
10 — 10 нс, скорость чипа (чем меньше тем лучше)
Так как оригинальные чипы памяти, тоже уже давно не выпускаются, на клоны ставят любые самые безумные и нелогичные комбинации чипов. Смешивают чипы с разными температурными диапазонами, материалом из которого они изготовлены, иногда даже экономят и ставят только один чип вместо двух и т.д. И конечно же клеят сверху на чипы разные хитрые наклейки для защиты от открытия покупателем диспута о не соответствии приобретенного товара. Под наклейками в лучшем случае будут находится 3.3 или 3.6 вольт чипы из следующего списка:
K6X4016C3F-UF55, 5 вольт, 55 нс
K6T4016C3C-TF70, 5 вольт, 70 нс
K6X4016T3F-TF70, 3.6 вольт, 70 нс
K6X4016T3F-UF70, 3.6 вольт, 70 нс
K6R4016V1D-UI10, 3.3 вольт, 10 нс
K6R4016V1D-TI10, 3.3 вольт, 10 нс
Более медленная скорость чипа (больше 10 нс) это не проблема, а вот напряжение играет важную роль. Сколько времени проработают под напряжением 5 вольт, до выхода из строя чипы памяти рассчитанные на питание 3.3 или 3.6 вольт — неизвестно.
Philips ISP1181BDGG USB1.1 Full-speed Universal Serial Bus Interface Device — контроллер USB1.1, скорость 12 Мбит/с.
В оригинале ставили Philips ISP1181BDGG в корпусе TSSOP-48, какое-то время такой же чип ставили и на клоны, но после того как чипы перестали выпускать, на клоны стали ставить Philips ISP1181A и ISP1181B в корпусе HVQFN48, ничем не уступающие оригиналу.
HC125 Quadruple Bus Buffer Gates With 3-State Outputs — используется как буферная схема и одновременно как конвертер уровня для согласования 5-ти вольтовой логики процессора и 3,3 вольтовой модуля bluetooth. Питается 3.3 вольт. В последнее время, стали часто попадаться HCT125 (c допуском по питанию 4,5 — 5,5 вольт), что не смертельно, но некорректно. Использование заниженного питания приводит к тому, что увеличатся задержки сигнала и будут «заваливаться» его фронты, что на высоких скоростях передачи может привести к сбоям работы BT-модуля.
Внутренняя сторона верхней платы:
93C46 1Kbit Serial EEPROM (128 байт) — хранит информацию о серийном номере и типе адаптера (VAS 5054A или 5055), настройки динамика, энергосбережения и т.д. Вместо оригинальной микросхемы, на клоны ставят разные аналоги, например ST C46CM1.
Xilinx XC9572XL High Performance CPLD — программируемая логическая интегральная схема
AMS1117 2.5 — регулятор напряжения 2,5В (питает логику)
AMS1117 3.3 — регулятор напряжения 3,3В (питание USB контроллера)
Внутренняя сторона нижней платы:
Внешняя сторона нижней платы:
Оригинальный чип OKI M6636 (рядом с ним, оригинал TJA1054AT) выглядит так:
Оригинальный модуль bluetooth Amber Wireless BNC4 (BlueNiceComm4) также известный как AMB2300:
Оригинальный модуль AMB2300 со снятым экраном:
Обратная сторона оригинального AMB2300 (чип LMX9830SM):
Большинство продавцов заявляют о том, что у них оригинальный ABM2300, хотя на самом деле, оригинальные bluetooth модули ставились только на первые, дорогие клоны VAS5054A, ценой от 100$ (так как цена оригинального AMB2300 была около 30$). Позже, из-за стремления к удешевлению себестоимости, на клоны VAS5054A, стали устанавливать более дешевые bluetooth модули, например:
Вариант 1: 8 ножек сверху, 9 снизу, керамическая антенна, на экране наклейка AMB2300, но внутри под экраном, чип CSR BC417 и SPI flash 8 Mбайт;
Вариант 2: 9 ножек сверху, 9 снизу, керамическая антенна, на экране наклейка AMB2300, но внутри чип CSR BC417 и флеш MX29LV800;
Вариант 3: 13 ножек сверху, 13 снизу и 8 слева, с антенной напечатанной на плате, без экрана, чип CSR BC417+разные модели флеш чипа объемом 1 Мбайт для прошивки (мне достался такой).
Вариант 4: Модуль индийской компании WiMate JBM-141. 18 ножек сверху, 18 ножек снизу, чип CSR BC417 и SPI flash 8 Mbyte и дополнительной микросхемой 74HC00D, через которую кастомная прошивка имитирует работу оригинального чипа LMX9830SM. В отличии от bluetooth модулей без 74HC00D, прошивка этого модуля, в EDICConfig (ярлык ODIS Service Diagnostic Interface Configuration), позволяет входить в настройки, изменять имя и PIN bluetooth, включать динамик и режим экономии питания (спасибо SEG13 c форума autoprogs.ru за предоставленный для экспериментов модуль).
Подведем итоги по выбору клона
Купить клон на котором все чипы правильные в наши дни недорого — нереально. Но в этом нет необходимости, так как наличие правильных микросхем, кроме микроконтроллера, оперативной памяти и TJA1050, необязательно, так как можно заменить файлы прошивки в папке c:\Program Files (x86)\Softing\D-PDU API\1.20.042\VeCom\VAS5054 на патченые от veloseeped (патч №3), и адаптер прекрасно будет проходить тест в C:\Program Files (x86)\Softing\D-PDU API\1.20.042\pduapitest\D-PDUAPI_Test.exe и работать с последними версиями ODIS.
Несмотря на существование патча №3 veloseeped, многие незнакомые с данным адаптером пользователи, ищут адаптеры с настоящими чипами OKI M6636, TJA1054AT, A5780A и т.д., покупая их по завышенной цене. Или покупают дешевые адаптеры и докупая (как делал я чисто из «спортивного» интереса) перечисленные выше недешевые компоненты, занимаются доработкой, чтоб пройти тест адаптера в VAS-PC и не подменять прошивку в PDU 1.20.042. Тут как говорится дело вкуса, но еще раз повторюсь, в этом нет никакого смысла.
А теперь посмотрим, какой клон я приобрел на aIiexpress у продавца Maxhorse (что интересно, он продает этот адаптер и по сей день, значительно и безосновательно подняв на него цену). Критерии моего выбора были очень просты: ввод в строку поиска на aIiexpress VAS5054, выбор бесплатной доставки, сортировка по цене, выбор первого попавшегося самого дешевого (обошелся в 45€) адаптера без QC Passed наклеек на чипах, с микроконтроллером имеющим в маркировке букву «J» и чипы памяти с буквой «C» (5 вольт):
Мне достался клон (при чем наклейки забыли положить) в стандартном маленьком черном пластиковом чемоданчике с красными защелками (в начале статьи на фото), c 7-ю самописными DVD-R дисками (древние версии ODIS), USB bluetooth донглом ES-388 (не маленький как на фото, а длинный, как флешка для ноутбука/ПК) и 3-х метровый USB кабель. Диски и bluetooth донгл я даже не открывал, а 3-х метровый кабель, мне сразу пришлось заменить на короткий 1 м от старого фотоаппарата, так как адаптер то появлялся в диспетчере устройств, то пропадал.
Так как память не соответствовала заявленной, я сразу открыл диспут и потребовал вернуть 20€, которые после предоставления доказательств, по взаимному согласию с продавцом, были мне возвращены. На них я купил оригинальные OKI M6636, TJA1054AT, A5780A и LTEAF (которую так и не впаял).
Очень рекомендую пройтись по платам и разъему OBD2 с увеличительным стеклом в поисках «соплей» (остатков припоя). Я нашел остатки между ножками OBD2 разъема с внутренней стороны и вычистил все иголкой.
Смотрим, что внутри:
Правильный микроконтроллер с буквой «J», чипы памяти Samsung на 3,3 вольт (вместо положенных 5 вольт) с разными температурными режимами (один чип TC, другой UI), но правильной скоростью 10 нс. Между чипами памяти присутствуют конденсаторы (на некоторых клонах экономят и не ставят):
Далее я запаял оригинальные OKI M6636 и TJA1054AT, также правильно перевернул диод VD7 над OKI:
Как проверить чипы/клон на оригинальность после покупки?
Первый шаг, это установить VAS-PC V19, подключить адаптер по USB кабелю к ПК/ноутбуку, запустить VAS-PC V19 и зайти в «Самопроверка>Диагностическая шина — единица».
Так как VAS-PC работает через PDU версии 1.10.048, сначала PDU прошьет микроконтроллер этой версией прошивки (о чем будет свидетельствовать долгое мигание светодиода на VAS5054A), а отсутствие ошибки 200.46, будет означать, что внутренний флеш микроконтроллера не заблокирован от перезаписи. Эта ошибка также может встретиться если внешняя флеш к примеру AM29LV160DB (программа микроконтроллера не умеет их прошивать).
Далее, VAS-PC будет последовательно (по очереди один за другим), проводить тестирование чипов адаптера, и прекращать проверку на первом попавшемся неисправном чипе с выдачей ошибки. Например если в адаптере несколько фейковых или неработающих чипов, определить можно будет только первый из них. Очередность проверок перечислена ниже в списке ошибок.
Если выпаиваете микросхемы по очереди и застряли на ошибке 700.2114, но хочется проверить A5780A, можно на контактные площадки 2 и 3 посадочного места TAJ1054AT запаять перемычку, и можно будет пройти проверку 700.2114.
Список ошибок VAS-PC и возможные причины:
200.30 — PDU не может соединиться с адаптером. Также при запуске VAS-PC появляется ошибка «Трансмиттер неправильно настроен» и вместо реального, в номере прибора 999999. Это происходит при перезаписи *.dll файлов драйвера VAS5054 в C:\Windows\SysWOW64 неподходящими версиями. Для исправления, копируем с заменой файлы из C:\PDU-API\Softing\1.10.048\DRIVER\EDIC\win2000 в C:\Windows\SysWOW64. Если файлы будут заблокированы от записи, перегружаемся и перезаписываем еще раз.
После этого запускаем C:\PDU-API\Softing\1.10.048\PDUAPITEST\D-PDUAPI_Test.exe и проверяем подключение к кабелю.
200.46 — PDU не удается обновить sys54.bin во внутреннем flash микроконтроллера SAK-XC161CJ-16F40F (в контроллере активирована защита от перезаписи).
200.59 — адаптер VAS5054 не подключен к ноутбуку/ПК
700.2108 проблема с К-line (звучит нелогично, но на некоторых клонах, выпаивание фейковой A5780A/AU5780A, позволяет устранить данную ошибку. Также необходимо проконтролировать и при необходимости перевернуть диод VD7 находящийся над OKI. Метка должна находиться на стороне противоположной OBD2 разъему). Иногда, причиной бывает неисправный VT7 (SMD маркировка AA=74AHC1G00GW, CA=74AHCT1G00GW).
700.2111 проблема с L-line (причиной может быть отсутствующий или перевернутый диод VD14, находящийся на плате с OKI в левом верхнем углу прямо над контактами OBD2 разъема. Метка должна смотреть в сторону OBD2 разъёма)
700.2113 проблема с CAN-High (фейк или неисправная TJA1050 / TJA1040)
700.2114 Проблема с CAN-Low (фейк, перевернутая, неисправная или отсутствующая TJA1054AT / TJA1055)
700.2115 Проблема с J1850 VPW (фейк, перевернутая (скос микросхемы должен смотреть в сторону противоположную OBD2 разъему), неисправная или отсутствующая A5780А / AU5780A. Также может быть перевернут диод VD7 находящийся над OKI. Метка должна находиться на стороне противоположной OBD2 разъему)
700.2116 Проблема с J1850 PWM (фейк, вместо M6636 — M6636B, перевернутая, неисправная или отсутствующая OKI M6636)
700.2230 Проблема с определением зажигания (фейк, неисправная или отсутствующая TLC3072C и/или 74HC74). Методика проверки зажигания есть ниже в статье.
Фейковые микросхемы на которых при проверке появляется ошибка желательно выпаивать, особенно если вы правильно развернули диод VD7, так как они часто служат причиной дополнительного нагрева микроконтроллера и памяти.
Расположение и обозначения элементов на платах, можно найти здесь. Особая благодарность Hookins c autoprogs.ru за vsd файл 🙂
Успешное прохождение тестов в VAS-PC, не означает, что адаптер будет работать с непатченой прошивкой PDU 1.20.042. В прошивку этого PDU добавили код, проверяющий производителя и тип чипа flash памяти. Если производитель не AMD, PDU с такой платой не работает и выдает ошибку PDU_ERR_MODULE_FW_OUT_OF_DATE. Кроме проверки производителя и типа чипа flash памяти, наличия оригинального чипа OKI M6636, содержимого eeprom, проверяется что-то еще (по сей день неизвестно, что именно) и на некоторых клонах с полным комплектом правильных чипов проверку все равно не удается пройти без использования патча №3 от veloseeped. Что примечательно, PDU 1.20.042 не проверяет A5780A и TJA1054.
Устранение ошибки 700.2230 в «Самопроверка» VAS-PC (отображения в ODIS состояния зажигания как постоянно включенное или выключенное):
Методика проверки:
1. Рассоединяем платы (верхняя в процессе проверки не нужна)
2. Проверяем сопротивление между ножками 1 и 3 на 3072. Должно быть равно номиналу R1 (1МОм)
3. Меряем сопротивление между 10-ой и 11-ой ножками HC74. Если короткое, HC74 неисправна.
4. Подаем питание на OBD2 разъем (+12В на контакт 16, землю на 4 или 5). На ножках рабочей 3072 должны быть такие напряжения:
1 0В (при выкл. зажигании), 4,46В (при вкл.зажигании)
2 1,62В
3 0В (при выкл. зажигании), 6,30В (при вкл.зажигании)
4 GND
5 4,55В
6 1,62В
7 4,46В
8 +5В
Если при выключенном зажигании присутствует напряжение на ножке 1 3072, отпаиваем и поднимаем ножку 11 на HC74, подаем питание на OBD2 разъем и меряем напряжение на поднятой 11-ой ножке HC74. Если >1В, HC74 неисправна.
Если на ножке 1 3072 присутствует напряжение, то 3072 неисправна.
По таблице напряжений выше, видно, что при резисторе R9=0В, напряжение на входе 3072 (ножка 3), при включенном зажигании превышает питающее напряжение 5В. Поэтому, во время замены микросхемы, рекомендуется заменить резистор R9 (0 Ом) на резистор 58кОм. При R9 = 58кОм, при включении зажигания, на 3-ей ножке должно появляться напряжение около 5В.
У меня резистора 58 кОм не нашлось, и я впаял 51 кОм. Напряжение на 3-ей ножке LM393D при включении зажигания, вместо 6.3В, стало 4.96В .
3702 можно заменить на LM193, LM293, LM393, LM2903 или более редкие TLC372, ТS372, TS393, NCV2993
После замены, подаем питание на OBD2 разъем и проверяем напряжения на ножках 1 и 7.
Если какое либо из напряжений меньше 3.15В (LM микросхемы в отличие от 3072 нуждаются в подтягивающих резисторах), впаиваем между ножкой 1 и ножкой 8, резистор 10 кОм, а между ножками 7 и 8, второй резистор 10 кОм.
Напряжения на выводах LM393D:
1 0В (при выкл. зажигании), 3,21В (при вкл.зажигании без подтягивающего резистора 10 кОм), 4.96В (с резистором)
2 1,62В
3 0В (при выкл. зажигании), 6,30В (при вкл.зажигании и R9=0 Ом), 5В (при вкл.зажигании и R9 = 58кОм)
4 GND
5 4,55В
6 1,62В
7 2.60В (без подтягивающего резистора 10 кОм), 4.96В (с резистором)
8 +5В
Напряжения на выводах рабочей HC74 при выключенном зажигании:
1, 2, 3, 7 GND.
4, 6, 12, 13, 14 +5В
5, 8 не подключены
9 может быть как 0В так и 5В. ВАЖНО: постоянное присутствие 5В на ножке 9 при отсутствии напряжения на ножке 11, не является признаком неисправности HC74.
10 должно быть равно напряжению с ножки 7 3072.
11 при выкл. зажигании 0В. При вкл. зажигании должно быть равно напряжению с ножки 1 3072.
После проверки всех напряжений, собираем адаптер, подаем питание на OBD2 разъем и запускаем ODIS-S или ODIS-E.
ODIS-S должен показывать перечеркнутый ключ, а ODIS-E «Статус автомобиля» «Кл. 30».
Подаем +12В на контакт 1 OBD2 разъема.
В ODIS-S, ключ должен стать активным, а в ODIS-E «Статус автомобиля» должен смениться на «Кл. 15».
Отключаем +12В с контакта 1 OBD2 разъема, в ODIS-S ключ должен снова стать перечеркнутым, а в ODIS-E «Статус автомобиля» должен быть Кл. 30.
Для нахождения элементов на плате, можно использовать схемы, любезно предоставленные Hookins с autoprogs.ru. Те элементы которые мне удалось найти на схеме выше, я обозначил звездочками (*). Если у кого-нибудь есть настроение привести в порядок нумерацию всех элементов на схеме зажигания и схемах Hookins, буду премного благодарен. Особая благодарность Hookins c autoprogs.ru за предоставленный vsd файл 🙂
Линки на оригинальные компоненты для замены фейков или неисправных:
Позиции, рядом с которыми есть цена (и цена доставки), я заказывал и лично проверил впаиванием в свой клон и прохождением самотестирования в VAS-PC V19.01.01 RUS.
TJA1054AT (Philips или NXP) 10шт €2,73
A5780A (Philips или NXP) 3 шт €5,44 + €4,77
M6636 (OKI Japan two index) €8,03 + €2,01
LTAEF (LT3010EMS8E-5) €2,13 + €0,20
Микроконтроллер SAK-XC161CJ-16F40F
Память K6R4016C1D-UI10
Флеш память AM29F160DB-70
Реле AGQ200A4H 5 шт
Детали доступные в любых радиомагазинах:
Супрессор напряжения 0603ESDA2-TR2,
Компаратор зажигания TS3702CDT,
Диоды 1N4148
Также хороший список линков на компоненты, есть в статье BrianOConner333 здесь.
Какая разница между ODIS-S (ODIS Service) и ODIS-E (ODIS Engineering)?
ODIS-S предназначен для авторизованных сервисных станций. Позволяет вести ведомую диагностику (не только считывает ошибки из блоков, но и показывает инструкции с картинками по их устранению (к сожалению не по всем ошибкам). Прошивать блоки новыми прошивками без онлайн логина и пароля не позволяет.
ODIS-E тоже умеет читать ошибки, но не показывает инструкции по их устранению. Но в отличии от ODIS-S, позволяет кодировать и шить блоки новыми прошивками без онлайн доступа.
Какие версии PDU и какие операционные системы требуются для ODIS и VAS-PC?
VAS-PC V19, работает на всех включая Windows 10 32 и 64 бит. Устанавливает и использует PDU 1.10.048
ODIS-S 2.2.4 и ODIS-E 6.2.2 работают на Windows 10, используют PDU 1.20.023
ODIS-S 2.2.6 работает на Windows 10, использует PDU 1.20.029
ODIS-S 3.0.0 работает на Windows 10, использует PDU 1.20.034
ODIS-S 3.0.3 и ODIS-E 6.6.1 работают на Windows 10, используют PDU 1.20.035
ODIS-S 4.2.3 и ODIS-E 7.2.2 работают на Windows 7 32 и 64 бит, используют PDU 1.20.037
ODIS-S 4.3.3 и ODIS-E 8.1.3 работают на Windows 7 32 и 64 бит, используют PDU 1.20.041 (не проверяет чипы)
ODIS-S 4.4.10 и ODIS-E 8.2.3 работают на Windows 7 32 и 64 бит, используют PDU 1.20.042 (проверяет чипы)