BMW 3 series › Бортжурнал › 9) Персонализация NCS-Expert tool.
Как говорит одна пословица: «Лень — двигатель прогресса!».
Сегодня я расскажу Вам, как немножко упростить себе жизнь работая с программой «NCS-Expert tool». Как все знают, перед каждым кодированием автомобиля — желательно иметь в папке «C:\NCSEXPER\WORK» только 1 пустой файл «FSW_PSW.MAN». Некоторые создают где-то у себя на компьютере данный файл и постоянно копируют его в папку «WORK» после того как её очистили, некоторые же и вовсе каждый раз его создают непосредственно в папке «WORK» и потом удаляют лишние файлы, а время — деньги!
Как говорит мой препод: «Если в какой-то операции, которая выполняется каждые 5 минут, 5 кликов мышкой можно каким-либо способом сократить до 2, то за год можно неплохо увеличить продуктивность работы и сэкономить немало денег!».
Вот какой вариант предлагаю сделать Я (представим, что у Вас, как и у большинства людей — Windows и папка NCSEXPER находится в корне диска «С:\», если это не так — меняем адрес папки на свой):
1) Создаём пустой файл «FSW_PSW.MAN» в папке «C:\NCSEXPER».
2) На рабочем столе создаём текстовый файл с вот таким содержимым:
Del /F /S /Q C:\NCSEXPER\WORK
copy C:\NCSEXPER\FSW_PSW.MAN C:\NCSEXPER\WORK\
3) Сохраняем данный файл на рабочем столе с любым именем, но обязательно с расширением «имя файла.bat«
Всё! Теперь когда Вам нужно будет очистить папку «WORK» и скопировать туда пустой файл «FSW_PSW.MAN», то вы просто запускаете вышеуказанный файлик и он всё сделает за вас (очистит папку «WORK» и скопирует туда пустой файл «FSW_PSW.MAN») 🙂
Теперь поговорим о персонализации самой программы «NCS-Expert tool». Когда Вы запускаете саму программу, то постоянно загружаете тот или иной профиль с которым будете работать в дальнейшем. А что если запустить программу уже с загруженым профилем? К примеру, Я создал себе 1 профиль под названием «MANUAL» и работаю только с ним. Постоянно запускать программу и загружать даный профиль мне надоело уже где-то после 4-5 часов…
Что бы настроить запуск программы «NCS-Expert tool» с определённым профилем делаем следующее (предварительно имея настроенный профиль):
1) Заходим в свойства ярлыка «NCS-Expert tool»:
2) В поле «Объект», после пути самого файла — добавляем ещё один путь C:\NCSEXPER\PFL\MANUAL.PFL — этот параметр заставляет запускать программу «NCS-Expert tool» уже с загруженым профилем «MANUAL» (если Ваш профиль, которым Вы пользуетесь, имеет другое имя — пишите его).
3) Запускаем программу «NCS-Expert tool» и видим, что профиль «MANUAL» уже загружен:
Вот мы и настроили немного нашу любимую программу «NCS-Expert tool», так сказать, под себя!
Windows expert tool как пользоваться
Windows Expert Tool — это бесплатная и безопасная программа для восстановления сохраненных паролей в браузерах, мессенджерах, клиентах электронной почты, паролей беспроводной связи (WEP/WAP) и т.д.
Приложение основано на разработках от команды Nirsoft Team.
Тулза работает как с Windows X86, так и с Windows X64.
1) Ключи от Windows и Office:
- Microsoft Windows 98/ME
- Microsoft Windows 2000
- Microsoft Windows NT
- Microsoft Windows XP
- Microsoft Windows Vista
- Microsoft Windows Server 2003
- Microsoft Windows 7 (Works only for some of the Windows 7 versions)
- Microsoft Office 2000 (Only ProductID is displayed)
- Microsoft Office 2003
- Microsoft Office 2007
- Microsoft Office 2010
- Microsoft SQL Server 2000
- Microsoft SQL Server 2005
- Microsoft Exchange Server 2000
- Microsoft Exchange Server 2003
2) Пароли от мессенждеров:
- MSN Messenger
- Windows Messenger (In Windows XP)
- Windows Live Messenger (In Windows XP/Vista/7)
- Yahoo Messenger (Versions 5.x and 6.x)
- Google Talk
- ICQ Lite 4.x/5.x/2003
- AOL Instant Messenger v4.6 or below, AIM 6.x, and AIM Pro.
- Trillian
- Trillian Astra
- Miranda
- GAIM/Pidgin
- MySpace IM
- PaltalkScene
- Digsby
3) Пароли от почтовых клиентов.
- Outlook Express
- Microsoft Outlook 2000 (POP3 and SMTP Accounts only)
- Microsoft Outlook 2002/2003/2007/2010 (POP3, IMAP, HTTP and SMTP Accounts)
- Windows Mail
- Windows Live Mail
- IncrediMail
- Eudora
- Netscape 6.x/7.x (If the password is not encrypted with master password)
- Mozilla Thunderbird (If the password is not encrypted with master password)
- Group Mail Free
- Yahoo! Mail — If the password is saved in Yahoo! Messenger application.
- Hotmail/MSN mail — If the password is saved in MSN/Windows/Live Messenger application.
- Gmail — If the password is saved by Gmail Notifier application,Google Desktop, or by Google Talk.
4) Пароли от браузеров.
- All Versions Internet Explorer Web browser
- All Versions Google Chrome Web browser
- All Versions Firefox Web browser
- All Versions Opera Web browser
- Some Versions Safari Web browser
5) Ключи от беспроводной сети WEP/WAP.
6) Пароли для подключения к Интернету/VPN.
7) Пароли для подключения по локальной сети и удаленному доступу.
BMW 1 series 118d › Бортжурнал › №13 Кодирование с помощью NCS Expert полезных и не очень функций
Желаю здравствовать!
NCS Expert Tool — программа из набора BMW Standart Tools, предназначенная для кодирования ЭБУ (электронных блоков управления), входящая в состав EDIABAS (Электронная диагностическая базовая система).
Научиться пользоваться ей не сложно. Нужен лишь шнурок к авто, компьютер и время. Куча описаний и видео находится в сети по настройке программы перед кодированием, да и описаний самого кодирования предостаточно, так что останавливаться на этом не буду. По этим вопросам можно заглянуть например вот по этим ссылкам: Раз и Два.
Здесь — пошаговая инструкция по кодированию BMW, при помощи NCS Expert и NCS Dummy.
Ещё будьте внимательны с версиями этой программы, поскольку настройка профиля в версии 3.0.1 немного отличается от настройки профиля в версии 4.0.1. Это касается в частности процедуры кодирования ЭБУ. Если у вас при попытке кодирования ЭБУ вылетает ошибка, то проверьте настройки профиля: В редакторе профиля нажимаем на FSW/PSW и место считывания выбираем «из CVT«, а не «из файла ___» — это для версии NCS EXPERT 4.0.1.
Сначала хочу привести расшифровку всех присутствующих у меня ЭБУ.
1RAD — Магнитола BMW Business CD
4DMOT (DDE) — Цифровая электронная система управления дизельным двигателем
ABG — Система подушек безопасности Airbag
CAS — Система доступа в автомобиль
DSC — Система динамического контроля стабильности
EKP — Регулируемый топливный насос
FRM — Модуль в пространстве для ног
FZD — Функциональный центр в крыше
IHK — Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования
JBBF — Электронный блок управления JBE
KOMBI — Комбинация приборов
PDC — Сигнализация при парковке
Далее приведу примеры закодированных мною функций на моём авто. Некоторые из этих функций у меня уже были прописаны. Может старый хозяин заморочился, может завод так установил, но не суть.
-ДХО (вывод пункта меню на приборку в БК): TAG_LICHT_AN и TAG_LICHT_AUS, оба в aktiv \\В моём блоке FRM ДХО можно сделать только дальний в пол- или треть- накала. Ангельские глазки не возможно сделать в качестве ДХО, необходимо менять ЭБУ на FRM2 или FRM3, что возможно будет проделано в будущем
-Текущая скорость в БК (электронный спидометр): BC_DIGITAL_V в aktiv \\у меня это уже присутствовало
-Моментальный расход топлива на приборке в цифровом виде: DIGITAL_KVA в activ \\у меня это уже присутствовало
-Добавить пустое поле в БК: BC_LEERZEILE в aktiv \\у меня это уже присутствовало
-Комфортное закрытие (Складывание зеркал при постановке на охрану и автоматическое раскладывание при снятии): SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP в activ \\у меня это уже присутствовало
-Альтернативный режим работы аварийки (по два быстрых моргания — американский стиль): DOPPELBLINKIMPULS_WARNBLK в aktiv \\себе не кодировал, но функция интересная
-Мигание туманок при мигании дальним (туманки отключаются в момент мигания дальним): LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ в aktiv
-Отключение гонга, когда дверь водителя открыта, а ключ находится в слоте: CC_ZUENDSCHLUESSEL в nicht_aktiv
-Открытие\закрытие окон одним нажатием: (водительское) FH_FAHRERTUER_TIPP_AUF \ FH_FAHRERTUER_TIPP_ZU оба в aktiv (пассажирское) FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_AUF \ H_BEIFAHRERTUER_TIPP_ZU оба в aktiv \\у меня это уже присутствовало
-Отключение включения кондиционера при нажатии кнопки Auto: C_CKM_D_KLIMA_MIT_AUTO, KLIMA_MIT_AUTO_0, KLIMA_MIT_AUTO_1, KLIMA_MIT_AUTO_10/15, KLIMA_MIT_AUTO_2 все в nicht_aktiv
-Включить надпись AUTO (на экранчике климата) в автоматическом режиме климата: GEBLAESE_AUTO_MIT_A в aktiv
-Сигнализация сработает если машина была закрыта кнопкой, а дверь открыть ключом: SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN заменить schloss_und_fernbedienung на nur_mit_fernbedienung
-Комфортный выход (ключ отстреливается при долгом нажатии на кнопку stop): KOMFORT_EJECT в aktiv
-Прописывание ёмкости АКБ: KLASSE_BATTERIE ?ah \\себе не кодировал, но думаю пригодится
-Завершение дворниками цикла очистки до конца при выключении мотора: ZYCLUS_VOLLEND_KLR_AUS в aktiv \\у меня почемуто нет такого параметра, возможно нужен поновее ЭБУ, но функция полезная
-Отключение омывателя фар: SCHEINWERFERREINIGUNG или SCHEINWERFERREININUNG в nicht_aktiv \\себе не кодировал
-Новый режим работы омывателей фар (три более коротких импульса вместо двух): ANZAHL_SPRITZIMPULSE->wert_03 (3 спрей-импульса), DAUER_SPRITZIMPULSE->500_ms (продолжительно спрей импульса), PAUSE_SPRITZIMPULSE->1000_ms (пауза между импульсами) \\себе не кодировал
-Отключение ГОНГА ремней безопасности (индикатор на приборке всё равно горит): SBR_BEIFAHRER_1 и SBR_FAHRER_1 оба в nicht_aktiv \\как утверждает u36a — это именно грамотное отключение гонга, т.к. подушки при этом работают
-Включение AUX на BMW Business CD (если нет, а точнее пропала после сброса клеммы АКБ например): Прошиваем пустым .MAN-файлом
А вообще достаточно полезно посмотреть видео по кодированию от Паши u36a на Yutube. Крайне полезно и доходчиво для тех, кому интересно кодирование и диагностика BMW.
Уже насобирал небольшую базу кодировочных параметров различных блоков на просторах драйва и БМВ-форумов, как-нибудь позже выложу. Поскольку «копейка» достаточно ограничена в комплектации, то применить к своей машине можно только малую часть этих параметров.
Так же есть вопрос к знающим людям по NCS Expert: При попытке открыть Car Key Memory выдаёт ошибку. Причём пробовал различные профили, и сам создавал, и скачивал — результат один. На одном из форумов для е70 вычитал, что просто ключ не имеет памяти, поэтому такая ошибка. А все параметры, которые хранятся в CKM, можно найти в ЭБУ. Так ли это? Или есть другой вариант? Может опять-таки с версией программы что-то нужно настроить по-другому?